Мосты на УАЗ Буханка

Легендарные автомобили УАЗ обладают вездеходными качествами благодаря конструкции мостов. Их особенная конструкция позволяет «Буханке» проезжать практически любое бездорожье. Все модели, включая пассажирские, грузопассажирские фургоны УАЗ 3741, комбинированные УАЗ 3909 (Фермер), производятся только полноприводными.

Передний мост на Буханку

Машины Ульяновского автозавода оснащаются двумя передними отличающимися по конструкции мостами. Первый (гражданский) комплектуется одинарной главной передачей, второй (военный) дополнительно комплектуется колесными редукторами.

Конструкция гражданского агрегата, имеет разборный картер. Внутри располагается механизм редуктора передаточное i = 4,63. Который состоит из главной передачи с передающим крутящий момент дифференциалом. К картеру с обеих сторон закреплены пустотелые чехлы полуосей, с шаровыми опорами. В них через шкворни поворотного кулака присоединяется цапфа со ступичными подшипниками. Сама ступица оборудована болтовым креплением под штампованный диск.

Отличие портальных агрегатов в:

• поворотном кулаке соединённым с редуктором;
• главной передачей с заниженным передаточным числом;
• уменьшенными размерами чугунного картера;
• ведущей шестерни установленной на полуось.

Особенности портальных передних механизмов это увеличенный клиренс автомобиля около 8 сантиметров. Повышенная надежность из-за уменьшенного количеством зубьев главной пары, передаточное i = 5,38. Это увеличивает тягу, но уменьшает скоростные характеристики.

Задний мост на Буханку

Основные элементы заднего моста полноприводного автомобиля УАЗ это:

• главная передача – зубчатый механизм, который передает от приводов к колесам крутящий момент;
• дифференциал – состоит из сателлитов, шестерен и шайб, он распределяет крутящий момент;
• полуоси – валы с помощью которых передаётся момент колесам;
• картер является емкостью со смазкой и механизмом редуктора.

Конструкция моста объединяет раму автомобиля с колесами, обеспечивая передачу вращательного момента.

Мост на Буханку: цена

Передние мосты отличаются ценой в зависимости от конструкции и модели:

• с дисковыми тормозами;
• под ГУР, i = 4,625;
• с механической блокировкой.

Изначально, покупая качественный агрегат от официального производителя по более дорогой цене, чем, например, с рук, в последующей эксплуатации экономите на ремонте и обслуживании.

Как купить мост на УАЗ Буханка в «Ренивал»

УАЗ Буханка эксплуатируется в тяжелых условиях бездорожья, поэтому неизбежен износ передних и задних мостов. Новые запасные части по ценам поставщиков, можно приобрести в компании «Ренивал». При покупке любого узла предоставляется гарантия. Оплатить товар можно любым удобным способом. Постоянным и оптовым клиентам, агрегаты отпускаются по льготным расценкам. Ответственные сотрудники «Ренивал», в любое время готовы оказать квалифицированную помощь.